Embarcação adaptada funcionará como canteiro de obras flutuante para iniciar a cravação das estacas metálicas que darão sustentação à ponte."
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Segundo o gerente-geral de construção da CCCC Second Harbor, Francisco Miguel, a preparação da balsa representa a transição das atividades realizadas em terra para as operações marítimas, etapa considerada fundamental para o andamento do empreendimento.
A instalação das estacas será realizada em duas etapas. Inicialmente, um martelo vibratório fará a penetração das estruturas no solo marinho. Em seguida, um martelo hidráulico concluirá a cravação até a profundidade prevista no projeto, garantindo a estabilidade da futura ponte.
As balsas Saga 10 e Saga 12 também participarão da operação, sendo responsáveis pelo transporte das estacas metálicas e de outros materiais entre o canteiro de obras, em São Roque do Paraguaçu, e a frente de trabalho na Baía de Todos-os-Santos. Antes do início das atividades, a Belov Jaguaribe passa por estudos de estabilidade para assegurar equilíbrio, flutuabilidade e segurança durante toda a execução dos serviços.
De acordo com o porta-voz da concessionária responsável pela obra, Carlos Prates, a adaptação da embarcação reforça a participação da indústria baiana no projeto. Cinco empresas do estado atuam na montagem da estrutura, contribuindo para a geração de empregos, movimentação da economia e fortalecimento da cadeia produtiva envolvida em um dos maiores projetos de infraestrutura em execução no Brasil.